Etter at motoren har blitt fuktig, oppstår mange problemer gradvis og løses. Dette er fordi fuktighet kommer inn i viklingsmaterialet til motorens kjernekomponent. For å løse problemet må viklingen tørkes. Siden det er tørt, er oppvarmingsprosessen definitivt uunnværlig. Etter at motoren er oppvarmet, vil fuktigheten i det indre viklingsisolasjonsmaterialet tørkes, noe som forbedrer fuktmotstanden.
Etter oppvarming må viklingen senkes i maling. Den nedsenkede isolasjonsmalingen kan fylle alle hull mellom isolasjonen til viklingsmaterialet og ledningen, og hindrer fuktighet i å komme inn, og øker dermed den elektriske isolasjonsstyrken til viklingen. Samtidig kan varmen fra viklingen også ledes gjennom isolasjonsmalingen og jernkjernen til foringsrøret, slik at motoren ikke opplever for stor temperaturøkning.
Viklingen som er behandlet med impregnering har en annen fordel, siden ledningene vil bli bundet til en solid helhet på grunn av impregnering, noe som reduserer muligheten for skade. Ovennevnte kan ikke bare løse virkningen av fuktighet på motoren, men også være årsakene til impregneringsbehandlingen av motorviklingen.
