Faktisk er noen parametere i en DC-motor justerbare og kan endres, akkurat som spenningen kan endres gjennom relevante kanaler og bruk av enheter for å møte behovene til forskjellige anledninger. Det er tre vanlige måter å regulere motorspenningen på, og vi vil introdusere dem én etter én.
En måte er å bruke en roterende omformerenhet for å oppnå dette, som også er det tidligste reguleringssystemet som dukket opp. Den er svært foretrukket av brukere for sin gode hastighetskontrollytelse. Men fra det nåværende perspektivet vil dette systemet virke mer komplekst, ineffektivt og lite praktisk å vedlikeholde.
For å forbedre de eksisterende problemene ble det deretter introdusert en statisk omformer. Det er et DC hastighetskontrollsystem drevet av en tyristoromformerenhet, som kan endre utløsende kontrollvinkel til tyristoren ved å kontrollere spenningsendringen, og dermed endre størrelsen på likerettingsspenningen og oppnå formålet med å justere hastigheten.
Den utmerkede ytelsen til det nye hastighetskontrollsystemet stoppet oss ikke fra å gå videre. Senere, i tillegg til å utvikle pulsbreddemodulasjonsomformere, ble strømbryterenheter brukt for på/av-kontroll, og på/av-tidsforholdet ble justert for å justere likespenningen, som også kan oppnå god ytelse.
